Čo oddeľuje Specialized S3 a S-Works Prevail?

Existuje veľa vecí, ktoré oddeľujú elitného cyklistu od priemerného víkendového bojovníka - rám z uhlíkových vlákien, semipermanentná grimasa, pľúca veľké ako kôň a vedro mozgu v perí. Až donedávna to tak je. The Špecializované S3 , so svojím nízkym pomerom ceny a hmotnosti, úplne zmenil hru a umožnil spoločnosti Average Joes s menšími vreckami nosiť helmu, ktorá je ľahká, aerodynamická a dobre vetraná za menej ako 200 dolárov. Ale S3 (160 dolárov) dlhuje svojmu špičkovému staršiemu bratovi, elitnej úrovni Špecializované S-Works Prevail (250 dolárov). Spolu predstavujú dve z najľahších viečok na trhu v ich príslušných cenových bodoch. To nás zaujímalo, čo konkrétne vám tých 90 dolárov navyše prinesie? Dali sme niekoľko vážnych kilometrov na sebe a obaja to zistili.

Špecializované prevody S-Works (250 dolárov)
Prevail nový pre rok 2012 predstavoval obrovský skok v rade prilieb spoločnosti Specialized. Prevail, navrhnutý bývalými zamestnancami Giro, mal priamo konkurovať - ​​a na istej úrovni prekonať - Prémiová prilba Giro, 222-gramová, 24-ventilová Aeon . Podľa Specialized váži Prevail s hmotnosťou 215 gramov, čo dosahuje s 30 prieduchmi, EPS penou s dvojitou hustotou (ľahšia váha, EPS vložka s nižšou hustotou na vrchu prilby, kde väčšia plocha absorbuje väčší náraz, a vyššia hustá pena po stranách na posilnenie proti nárazom) a vynikajúci systém jednoduchosti montáže. Ventilačný systém prepožičiava Prevailu väčšinu jeho osobitého vzhľadu, s prednou a strednou maskou chladiča „Mega Mouth“ a obrovskými vertikálnymi výfukovými otvormi zozadu. Celý Shebang tak zostane super ľahký a dostatočne chladný, takže sa budete cítiť takmer ako bez prilby. Systém tvarovania umožňuje tri samostatné nastavenia, ktoré, zdá sa, zapadajú do takmer každého modelu. Ľahko použiteľný mikro-číselník nastavuje obvod upokojujúcimi kliknutiami v oboch smeroch, výška sa nastavuje jednoduchým vytiahnutím alebo zatlačením dvoch tenkých plastových dielov, ktoré zachytia zadný zadržiavací systém do tela prilby, a minimalistický remienok sa stiahne a uvoľňuje sa pomocou jedného nastavenia (a je vyrobený s ľahkým popruhom 4X DryLite, ktorý sa neroztiahne potom ani vodou). Génius celého systému je v tom, že zbavuje váhy A je nezmysel. Nasadenie Prevailu je jednoduchšie ako v prípade ktorejkoľvek inej vysoko výkonnej prilby.

Špecializované S3 (160 dolárov)
Model S3 bol nepravdepodobným priaznivcom mnohých technologických inovácií, ktoré nepochybne priniesli výskum a vývoj pre Prevail. Má rovnakú čelnú masku, obrovské predné prieduchy a vyrovnané vertikálne výfukové otvory, ktoré dávajú modelu Prevail svoj charakteristický vzhľad, a môže sa pochváliť rovnakým presným zadržiavacím systémom. Je to o niečo objemnejšie (Specialized tvrdí, že má 249 gramov), s ťažšou EPS penou s rovnomernou hustotou po celej hornej a bočných stranách, o dva menej bočných prieduchov a o niečo menej zúženou aerodynamickou zadnou časťou.


Celkovo
Hmotnosť:V našom dvojmesačnom testovacom období bolo možno niečo definitívne, že namerané hmotnosti S-Works Prevail a S3 boli také podobné. Na veľmi presnej stupnici pečenia S3 načítal 239 gramov (o 10 gramov menej ako špecifikácie výrobcu) a Prevail uviedol 229 gramov (15 gramov ťažších ako špecifikácie výrobcu). Rozdiel v hmotnosti 10 gramov je taký zanedbateľný, že vôbec nemusí byť faktorom.
Fit:Pretože používajú rovnaký retenčný systém, obidve prilby sa dali vytočiť veľmi ľahko, aj keď Prevail sa cítil stále tak mierne priliehavý. Správne nastavenie každej súpravy trvalo minútu alebo menej a úpravy nikdy neboli potrebné, pretože popruhy sa 4x DryLite popruhy nepretiahli, a to ani v daždi alebo na vlhkých spotených jazdách.
Vetranie:Medzi oboma prilbami nebol jasný rozdiel. Podľa očakávania mal Prevail vynikajúce prúdenie vzduchu. S3 s takmer identickým systémom fungovala rovnako obdivuhodne a umožňovala dostatok vzduchufujna chladenie.
Aerodynamika:Niet pochýb o tom, že Prevail je aerodynamickejší ako S3. Vidíte, že je o niečo menej objemný, zužuje sa viac vzadu a z oboch strán je naberaný malý ďalší prieduch, ktorý je určite výsledkom rozsiahleho testovania v aerodynamickom tuneli. V skutočnosti, keď bol produkt Prevail prvýkrát uvedený na trh, spoločnosť Specialized tvrdila, že jazdec s nosnosťou Prevail s konzistentným výkonom 250 W bude na základe samotnej aerodynamiky prilby 250 metrov pred rovnakým jazdcom, ktorý bude mať po hodine Giro Ionos. Na mojej jazdeckej úrovni (teda pri mojich pretekoch pozostávajúcich z lietania okolo kolegov dochádzajúcich) sú tieto malé aerodynamické rozdiely veľmi malé.

Súvisiace Recenzia: Prilba Catlike Whisper Deluxe Môže vás neviditeľná cyklistická prilba udržať v bezpečí?

Záver
Nakoniec vám 90 dolárov nekúpi oveľa viac - 10 gramov, trochu menšiu hmotnosť a mierne lepšia aerodynamika. Nejde o úder proti Prevailu, ktorý je bezpochyby jednou z najlepších cyklistických prilieb, ktorá je momentálne k dispozícii kdekoľvek. Jednoducho povedané, za 160 dolárov má S3 oveľa lepšiu hodnotu. Zničí svoju konkurenciu z hľadiska hmotnosti (Catlike Whisper, Giro Ionos a Uvex FP 3.0 vážia okolo 300 gramov), má rovnaký bezstarostný retenčný systém Prevailu a zachováva si veľkú časť ventilačného dizajnu, ktorý nasáva vietor cez drahšie veko. Moja rada je nechať S-Works Prevail pro-pelotónu. S3 je viac než adekvátna prilba typu všetko za úžasnú cenu. Navyše je dodávaný dokonca so šiltom pre jazdu na singletrack.